VG 11. august 2009: Vil gi 20 000 for gamle biler
VG har i dag en artikkel om forskjellige forslag til økte vrakpanter ved utskifting av den gamle bilen. Ingen av forslagsstilllerne ser ut til å ha lest den debatten som gikk over en drøy uke her på bloggen etter samferdeselsministerens utspill for litt over en måndes siden der vi spurte: Hva blir vrakpanten for dem som slutter å kjøre bil? Alle forslagene denne gangen ser også nemlig ut til å være knyttet til å bytte ut bilen enten med en helt ny, eller en nyere bruktbil enn den gamle.
Legg til på Nettby
Herregud! Typisk Norge å være gjerrig.
Gi folk 40 000 for gammeldriten, få fjernet de farlige bilene av veien…la folk få noen kroner å sette inn i en nyere bil.
Herregud for noen dumme politikere…
De forskjellige forslagene som VG skriver om handler jo nettopp om det, å gi en klekkelig vrakpant for gamlebilen, om enn ikke så klekkelig som 40 000, men alle forslagene synes å forutsette, slik som samferdselsministerens forslag for en mnd. siden, at man kjøper bil igjen. Mitt spørsmål er hva med de som kanskje velger å gjøre det mest miljøvennlige av alt, nemlig legge om livet slik at de slutter å kjøre bil, ved å gå over til tog, sykkel, begynne å jobbe hjemmefra etc?
Skal ikke de få mer enn de 1500 kronene man får for gamlebilen de da? Jeg viser nok en gang til artikkelen vi hadde her om det samme for en mnd. siden. Det kom en del intereassante innspill i kommantarene etterpå.
jeg blir forbanna av hele dritten….
gjerrig å trangsynte som faen… det er ikke noen tvil i hva som vil være det beste for FOLKET….
se på sverige, de vet jo knapt hva en gammel bil er, kjører du en tur på E6 så passerer det sjelden en bil eldre en 1995 modell der med svenske skilter.. med en gang du kommer til norge kryr det av gamle vrak som aldrig sku sett dagslys lenger. Hvorfor?
Jo for pågrunn av de psyco avgiftene som er her i landet, i sverige koster alle nye biler nesten halvparten av hva de koster her i landet, å hvorfor det? jo for de har ikke avgifter på bilene sine.
da har folk råd til å kjøpe seg nyere biler da, og veiene blir tryggere, folket er tryggere, klimaet blir bedre…
drit i det tullet med klima biler å sånnting, hallo, folk med litt sansen for biler gidder ikkje kjøpe seg noen forbanna klima bil. litt gøy skal det jo forsatt være….
tror det er på tide med et generasjons skifte på stortinget for den ene er jo mer blåst enn den andre… kutt all avgift på bil… ja det blir mindre penger inn til staten, men de penga hadde de bare sendt avgårde til utlandet via ett eller annet fond uansett…
TOTAL AVGIFTS KUTT…… DET er tingen…
og gjennomsnitts aldern hadde blitt halvert, GARANTERT…
Jaa gud forby at nordmenn vil bytte ut sine gamle biler til noe mere miljøvennlig. Norge som vil satse så stort på miljøet, men har fortsatt en av de verste bilparkene i europa. La nå folk få litt mer igjen for sine skraphauger slik at de kan kjøpe seg noe langt mere sikrere og miljøvennlig. Og med de skyhøye bilprisene på biler i Norge, med det lille folkeantallet er det ikke snakk mye penger for å spare miljpet litt. Og ihvertfall spare mange menneskeliv! Den dagen 1/3 av bilparken er EL biler o.l da blir det innført årsavgift og bom penger på de også. Bare vent og se, staten gir med den ene hånden og tar med den andre. Bare vent og se….
Når politikerne sier at de ønsker at dødsulykker på norske veier skal ned så burde de også sette inn tiltak for å nå det målet. Oppgraderer veistandarden vesentlig, investere i ett godt kollektivtilbud både når det gjelder buss og ikke minst tog. De må også senke prisene på kollektivtransport, øke vrakpanten så den faktisk utgjør en forskjell enten man kjøper nyere mer miljøvennlig bil eller velge å beholde pengene og bruke de til andre formål, fjerne alle avgifter på el-biler samt kutte avgifter på alle nye biler. Det skal ikke være meningen at man betaler halvparten av nybilprisen til staten og deretter fortsette å betale i dyre dommer hvert år gjennom bompenger (noe man skulle tro ble dekket gjennom høye avgifter på kjøp av nybil) og drivstoff.
Jeg kommer ihvertfall ikke til å velge noe miljøbil før det blir økonomisk fornuftig, og før regjeringen faktisk velger å bry seg om miljøet. Dette er noe de burde skjønne men dessverre er de bare en gjeng løgnaktige papirflyttere, som lover stort og gir smått.
Er det virkelig de gamleste bilene som går lengst?.Biler laget før 1989 er jo som regel lite i bruk.Og de som skal bytte bil hele tiden…er det miljøvennlig..?.Er det ikke mye energi som brukes for å produsere en bil?.
Se på sverige.De har veier som er beregnet for dagens samfunn.De hadde bedre veier enn Norge for 40 år siden.Dette er miljøvennlig og en løsning som sparer samfunnet for ulykker og unødvendige utslipp.
Helt idiotisk. Panten du får for å dumpe bil fullstendig er jo alle besparelsene du gjør i privatøkonomien. Det bør være en gulrot for de som virkelig ikke trenger bil.
Problemet er bare at mange gjør det. For min del ville jeg spart 2,5 time daglig ved å kjøre fremfor buss. Det er ganske mye, og gjelder mange. Dert er heller ikke aktuelt med el-bil for å handle større ting og frakte unger.
Vrakpanten bør gå opp og premien for å kjøpe miljøbil bør dekke ganske mange modeller. De fleste nyere biler slipper ut langt mindre enn tidligere, men de er likevel for dyre for mange. De som har pengene velger heller å kjøpe en kraftigere og mer forurensende bil.
Jeg burde kanskje ikke bry meg om å tilgodese en kommentar som begynner med å karakterisere min bloggpost som “helt idiotisk” med et seriøst svar, men jeg prøver allikevel.
De fleste i Norge i dag lever i situasjoner hvor de opplever at de trenger bil vil jeg anta. Det betyr derimot ikke at det ikke er mulig å legge om livet sitt slik at man går fra en situasjon hvor det å ha bil synes uungåelig til en situasjon hvor man kan klare seg uten bil.
En slik måte kan for eksempel være å begynne å jobbe hjemmefra. Og på sikt vil man spare på dette, som du skriver, men, det er noe som heter “mens gresset gror dør kua”
Det der å legge om livet sitt forutsetter nemlig ofte at man har en slump sparepenger på bok for å klare overgangen, da den ofte ikke skjer over natten. I den sammenheng kan en økt vrakpant til de som slutter å kjøre bil tjene som en god starthjelp.